6 февраля 1950 года лётчик-испытатель Иван Иващенко на МиГ-17 впервые преодолел на этой машине скорость звука в горизонтальном полёте. https://mig.defence.ru/article/mig-17-pervii-seriinii-samol-t-previsivshii-skorost-zvuka/
Хоренко ОлегSkava! Ну уж раз Вы так умничаете, то делайте это до конца, а не частично. Ничего что данный самолёт назывался (изначально имел шифр) -- просто... moreSkava! Ну уж раз Вы так умничаете, то делайте это до конца, а не частично. Ничего что данный самолёт назывался (изначально имел шифр) -- просто СИ, а не СИ-1?! А СИ-1 стал лишь после появления СИ-2, СИ-01, СИ-02 и т.д. А уж если подробнее хотели вы@бнуться, так уж написали бы, что он назывался на момент фиксации рекорда, ещё и И-330, или МиГ-15бис 45°, или МиГ-15бис «стрела 45»(!)
SlavaДа, Олег, можно. Увидел Миг-17. Не сдержался, так как МИГ-17 дозвуковой самолёт для рядового пилота.
А, СИ-1 это эксперементальый самолёт фирмы... moreДа, Олег, можно. Увидел Миг-17. Не сдержался, так как МИГ-17 дозвуковой самолёт для рядового пилота.
А, СИ-1 это эксперементальый самолёт фирмы МИГГ. На нём Иванченко и превысил звук в горизонтальном полёте. В последующем полёте на этом самолёте погиб, поймав "волновой эффект". Через год только появился МИГ-17.
Я, как-то , всё время считал, что первым это сделал лётчик испытатель КБ Лавочкина Фёдоров на ЛА-176, но без спецаппаратуры. Во втором полёте уже с приборами лётчик Соколовский . Но, история авиации СССР довольно сильно искажалась и переписывалась. ... less
А, СИ-1 это эксперементальый самолёт фирмы... more