Советский изобретатель Павел Игнатьевич ГРОХОВСКИЙ – автор более сотни изобретений. Среди них – способ дозаправки самолетов в воздухе, летающий танк, самолет с пассажирской отделяющейся кабиной с парашютом, батистат для исследования морских глубин, стратосферный планер, дрейфующая полярная станция, перкалевый парашют, авиабус для сброса с малой высоты с самолета десантников или груза без парашюта, подвесные люльки для сброса с самолета парашютистов, проект экраноплана. Создал первые в мире хлопчатобумажные парашюты (людские и грузовые), автоматические парашютные системы, грузовые контейнеры для ВДВ. Разработал самолеты «Кукарача», Г-31, Г-37, Г-38, Г-61, Г-63 и др. На его «методе срыва» основано десантирование грузов, в т. ч. тяжелых. Открыв люк в хвосте самолета, в поток воздуха выбрасывают уже готовый к раскрытию вытяжной парашют, выдергивающий платформу с автомобилем (танком, орудием и т. п.). Основной купол открывается под воздействием набегающего потока воздуха одновременно с началом проваливания груза вниз. Все эти системы разрабатывались и испытывались в знаменитом Особом конструкторском бюро, которым он руководил. Немец Фоккер выпустил в 1936 г. самолет по схеме самолета Гроховского Г-38 с теми же двигателями. Двухбалочные американские самолеты «Лайтнинг» и немецкие «Фокке-Вульф-189», применявшиеся во Второй мировой войне, тоже имели схему самолета Г-38.